4月9日，全国铁路施行新的货品列车运行图，经过新增421列大宗直达货品列车、优化403列跨局货运班列、安稳93条中欧班列图定线路等行动，构建起掩盖更广、功率愈加高、本钱更低的物流网络。 本次调整不仅是铁路货运系统的自我改造，更是以“数字引擎”重塑供应链耐性、推进高水平开展的战略布局，将为大大下降全社会物流本钱，更好服务建造全国一致大市场，助力经济社会高水平质量的开展供给有力运送保证。 数字化赋能，才智物流提高运送功率。新运行图将新一代信息技能深度融入货运全流程，经过物联网、大数据、人工智能等技能完成运送资源的精准调度和动态优化。例如，上海洋山四期主动化码头使用AGV主动扶引车，人工需求削减70%，作业功率提高30%；全国3286家网络货品运送企业接入800万辆卡车，平平等货时刻由2～3天缩短至8-10小时，交易本钱下降6%-8%。这些技能创新使全国铁路货品周转量同比增加8.2%，为产业链供应链安稳供给了坚实支撑。 多式联运协同，构建无缝联接的物流网络。此次调图杰出不同运送方法的协同联动，经过新增5列多式联运班列、推行“一单制”铁海联运等行动，完成物流全链条无缝联接。例如，湖北祥云集团经过“一单制”铁水联运，磷矿石运送本钱下降30%，运送时效提高40%；石家庄南至广州世界港的多式联运班列将电子元件运送时刻紧缩至48小时内，单箱本钱下降200元。这些调整使多式联运占比提高至28%，为经济社会持续健康开展注入绿色动能。 世界物流拓宽，强化“一带一路”纽带位置。新运行图进一步拓宽世界物流网络，经过安稳93条中欧班列图定线路、新增跨里海线路等行动，构成“东联西出、陆海并进”的世界物流通道。如中欧班列跨里海线路将我国至欧洲的运送时刻缩短至15天，单箱本钱下降15%；中老铁路累计运送货品打破1000万吨，掩盖19个国家和区域，带动沿线年一季度对“一带一路”沿线国家货品发送量同比增加12%，助力中西部区域从内陆内地向敞开前沿转型。 春潮涌动千帆竞，铁龙纵横万象新。全国铁路运行图的战略性调整，是一次运送网络的优化晋级，更是一场以数字技能驱动供应链革新的深入实践。未来，跟着才智铁路建造的深化和世界物流网络的拓宽，铁路货运将持续在疏通国内世界双循环中发挥“压舱石”效果，为我国式现代化铺就愈加坚实的“才智动脉”。（朱春沅）
